Prazan ili potpuno napunjen tanker prilazi SPM-u i privezuje se uz njega pomoću hvataljke uz pomoć privezne posade.Plutajuća crijeva pričvršćena za SPM plutaču se zatim podižu i spajaju na razdjelnik tankera.Ovo stvara potpuni zatvoreni sistem prijenosa proizvoda od skladišta tankera, preko različitih međusobno povezanih dijelova, do tampon spremnika na kopnu.
Nakon što je tanker usidren i spojene plutajuće cijevi crijeva, tanker je spreman za utovar ili istovar svog tereta, koristeći pumpe na kopnu ili na tankeru ovisno o smjeru toka.Sve dok se ne prekorače operativni kriteriji za izbacivanje, cisterna može ostati povezana sa SPM-om i plutajućim cijevima, a protok proizvoda može se nastaviti bez prekida.
Tokom ovog procesa, tanker se može slobodno kretati oko SPM-a, što znači da se može slobodno kretati za 360 stepeni oko bove, uvijek se orijentirajući tako da zauzme najpovoljniju poziciju u odnosu na kombinaciju vjetra, struje i talasne klime.Time se smanjuju sile privezivanja u usporedbi s privezom u fiksnoj poziciji.Najgore vrijeme pogađa pramac, a ne bočnu stranu tankera, smanjujući zastoje u radu uzrokovano prekomjernim pokretima tankera.Okretanje proizvoda unutar plutače omogućava proizvodu da nastavi da teče kroz plutaču kao lopatice tankera.
Ova vrsta privezivanja zahtijeva manje prostora od tankera na sidru jer je točka okretanja mnogo bliže tankeru – obično 30m do 90m.Tanker na plutači za privez je mnogo manje sklon ribarenju od broda na sidru, iako se oscilacije privezivanja i dalje mogu pojaviti na jednoj tački veza.
detaljnije ćemo objasniti proces U kasnijim člancima, pratite nas.
Vrijeme objave: 13.10.2023