-
Cijev za cisternu (dvostruka karkasa)
Cijev za cisternu se koristi za spajanje cijevi crijeva na razdjelnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko šine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgonu crijeva. Kraj priključka za cisternu ima veću jedinicu uzgona od vanbrodskog kraja kako bi se poduprla oprema za ventil i spojnicu. -
Cijev za cisternu (pojedinačna karkasa)
Cijev za cisternu se koristi za spajanje cijevi crijeva na razdjelnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko šine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgonu crijeva. Kraj priključka za cisternu ima veću jedinicu uzgona od vanbrodskog kraja kako bi se poduprla oprema za ventil i spojnicu. -
Cijev za cisternu (pojedinačna karkasa)
Cijev za cisternu se koristi za spajanje cijevi crijeva na razdjelnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko šine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgonu crijeva. Kraj priključka za cisternu ima veću jedinicu uzgona od vanbrodskog kraja kako bi se poduprla oprema za ventil i spojnicu. -
Cijev za cisternu (dvostruka karkasa)
Cijev za cisternu se koristi za spajanje cijevi crijeva na razdjelnik cisterne. Ovo crijevo ima minimalno plutanje u sredini gdje se savija preko šine cisterne, s dodatnim plutanjem na svakom kraju koji osigurava uzgonu crijeva. Kraj priključka za cisternu ima veću jedinicu uzgona od vanbrodskog kraja kako bi se poduprla oprema za ventil i spojnicu. -
Repno crijevo (pojedinačni trup)
Posljednjih nekoliko crijeva prije priključnog crijeva za cisternu, repno crijevo je posebno dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se poboljšalo rukovanje na kraju cisterne plutajućeg crijeva. Uvijek se koristi za povezivanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo za cisternu. -
Repno crijevo (dvostruki trup)
Posljednjih nekoliko crijeva prije priključnog crijeva za cisternu, repno crijevo je posebno dizajnirano da bude fleksibilno kako bi se poboljšalo rukovanje na kraju cisterne plutajućeg crijeva. Uvijek se koristi za povezivanje glavnog crijeva i MBC-a na crijevo za cisternu. -
Reduktorsko crijevo (pojedinačna karkasa)
Reduktorsko crevo je između glavnog creva sa velikim otvorom i repnog creva sa malim otvorom, konus je napravljen unutar fitinga na većem kraju. Vanjski prečnik crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. Tipična smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktorsko crijevo (pojedinačna karkasa)
Reduktorsko crevo je između glavnog creva sa velikim otvorom i repnog creva sa malim otvorom, konus je napravljen unutar fitinga na većem kraju. Vanjski prečnik crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. Tipična smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktorsko crijevo (dvostruka karkasa)
Reduktorsko crevo je između glavnog creva sa velikim otvorom i repnog creva sa malim otvorom, konus je napravljen unutar fitinga na većem kraju. Vanjski prečnik crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. Tipična smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Reduktorsko crijevo (dvostruka karkasa)
Reduktorsko crevo je između glavnog creva sa velikim otvorom i repnog creva sa malim otvorom, konus je napravljen unutar fitinga na većem kraju. Vanjski prečnik crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. Tipična smanjenja su 24/20＂, 20/16＂, 16/12＂ -
Glavno crijevo (pojedinačni trup)
Glavno crijevo čini veći dio cijevi, vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. -
Glavno crijevo (dvostruka karkasa)
Glavno crijevo čini veći dio cijevi, vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. -
Glavno crijevo (pojedinačni trup)
Glavno crijevo čini veći dio cijevi, vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. -
Glavno crijevo (dvostruka karkasa)
Glavno crijevo čini veći dio cijevi, vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini. -
Polu plutajuće crijevo ojačano na jednom kraju (dvostruka karkasa)
Obično se primjene koriste za spajanje terminala jednotočkovnog privezišta ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se postiže prijelaz od krutog do fleksibilnog i pomiče moment savijanja od prema srednjem dijelu crijeva. -
Polu plutajuće crijevo ojačano na jednom kraju (pojedinačna karkasa)
Obično se primjene koriste za spajanje terminala jednotočkovnog privezišta ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se postiže prijelaz od krutog do fleksibilnog i pomiče moment savijanja od prema srednjem dijelu crijeva. -
Polu plutajuće crijevo ojačano na jednom kraju (pojedinačna karkasa)
Obično se primjene koriste za spajanje terminala jednotočkovnog privezišta ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se postiže prijelaz od krutog do fleksibilnog i pomiče moment savijanja od prema srednjem dijelu crijeva. -
Polu plutajuće crijevo ojačano na jednom kraju (dvostruka karkasa)
Obično se primjene koriste za spajanje terminala jednotočkovnog privezišta ili drugih instalacija za prijenos ulja. Njime se postiže prijelaz od krutog do fleksibilnog i pomiče moment savijanja od prema srednjem dijelu crijeva. -
Ojačano crijevo na jednom kraju s kragnom (pojedinačni trup)
Za upotrebu na lokacijama gdje se cijevi spajaju na krute cijevi na SPM ili PLEM morskom dnu. -
Ojačano crijevo na jednom kraju s kragnom (dvostruka karkasa)
Za upotrebu na lokacijama gdje se cijevi spajaju na krute cijevi na SPM ili PLEM morskom dnu. -
Ojačano crijevo na jednom kraju bez kragne (dvostruka karkasa)
Za upotrebu na lokacijama gdje se cijevi spajaju na krute cijevi na SPM ili PLEM morskom dnu. -
Ojačano crijevo na jednom kraju bez kragne (pojedinačni trup)
Za upotrebu na lokacijama gdje se cijevi spajaju na krute cijevi na SPM ili PLEM morskom dnu. -
Glavno crijevo sa kragnama (pojedinačni trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini, on je glavna komponenta podmorske cijevi. -
Glavno crijevo sa kragnama (dvostruka karkasa)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini, on je glavna komponenta podmorske cijevi. -
Glavno crijevo bez kragne (pojedinačni trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini, on je glavna komponenta podmorske cijevi. -
Glavno crijevo bez kragne (dvostruki trup)
Vanjski promjer crijeva ostaje isti po cijeloj dužini, on je glavna komponenta podmorske cijevi. -
50m priključno crijevo za ulje/plin/LPG
Primjena Dock crijevo za ulje je dizajnirano za maksimalni vijek trajanja u naftnim proizvodima i rafinirani prijenos goriva pri radnom tlaku do 300 PSI. Ovaj dizajn priključnog crijeva je koristan tamo gdje je poželjan veći radni pritisak ili teži zid za abraziju. Dock crijeva su crijeva za usisavanje i pražnjenje za teške uvjete rada dizajnirana za prijenos između bargera, spremnika za skladištenje i morskih plovila. Ova crijeva sadrže posebno formuliranu cijev da izdrže medije do 50-100% aromatičnog sadržaja., dok poklopac i... -
11,8 m priključno crijevo za ulje/plin/LPG
Dock / Cargo crijevo za ulje Dock crijevo za prijenos ulja Konstrukcija: Cijev: crna, glatka, nitrilna sintetička guma, pogodna za do 50% aromatičnog sadržaja. Ojačanje: Višestruki sintetički kord za gumu za teške uslove rada podržan spiralnom žicom, antistatičkim žicama. Poklopac: crna, umotana završna obrada, sintetička guma za visoku otpornost na habanje, ozon i vremenske uvjete. Idealna temperatura: -40℃ do +100℃( 180℉) Faktor sigurnosti:5:1 Dock crijevo za prijenos ulja Karakteristike: C/W ugrađene prirubnice s jednom stranom fiksnom i jednom bočnom okretnom... -
Usisno crijevo za gnojnicu
Usisno crijevo za gnojnicu ZEBUNG gumena crijeva za jaružanje su namjenski izrađena prema posebnim zahtjevima naših klijenata. U mogućnosti smo da napravimo creva dimenzija u rasponu od 100 mm ID do 2200 mm ID. Naši dizajneri će izabrati najprikladnije materijale iz širokog spektra proizvoda koji su nam dostupni kako bi zadovoljili zahtjeve usluga i zahtjeve naših klijenata, odnosno u pogledu otpornosti na habanje, ocjenu pritiska, vlačne čvrstoće, sposobnosti savijanja i drugih parametara. Generalno ZEB... -
Plutajuće crijevo za bager
Koristi se za iskopavanje nanosa i čišćenje mulja u rijekama, jezerima, lukama. Ovaj proizvod ima prednosti jake nosivosti, otpornosti na koroziju, otpornosti na oksidaciju, dugog vijeka trajanja i niske cijene održavanja, što ga čini osnovnom inženjerskom opremom u trenutnom inženjeringu zaštite voda.
Pozdrav, dođite da se konsultujete sa našim proizvodima!